Confronto: Raggio di sterzata Ford Explorer vs. concorrenti 2025

Il raggio di sterzata è importante per la guida in città, anche per un I SUV come Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid possono essere poco pratici in città a causa della loro altezza, quindi è meglio controllare il raggio di sterzata.Il cerchio di rotazione è misurato in metri necessari al Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid per completare un intero cerchio (diametro). Con una lunghezza di di 5063 mm e un passo di di 3025 mm, il Ford Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid ha un raggio di sterzata di 12 m. La migliore capacità di sterzata che si possa trovare tra veicoli simili è Lexus LBX (AYH1 ), ovvero 10 m. A titolo di confronto, il passo del LBX è 2580 mm e la lunghezza è 5063 mm. Al contrario, il valore peggiore della categoria di 13 m appartiene al modello Audi Q8 50 TDI . Il suo passo è 2995 mm e la larghezza 1995 mm.

Indice dei contenuti:

Panoramica delle generazioni
Confronto con auto simili
Confronto con altri modelli Ford

Ford Explorer - Come è cambiato il cerchio di sterzata nel corso delle generazioni?

Generations of ford explorer

Generazioni di Ford Explorer
Anno generazione	Cerchio di sterzata
Explorer, Anno modello 1995 (II)	11 m
Explorer, Anno modello 1999 (II (1. Facelift))	11 m
Explorer, Anno modello 2019 (VI)	12 m

Explorer, Anno modello 1995 (II) 11 m
Explorer, Anno modello 1999 ) (II (1. Facelift) 11 m
Explorer, Anno modello 2019 (VI) 12 m

La differenza nel raggio di sterzata tra la prima generazione (II) dal 1995 e l'ultima generazione (VI) dal 2019 è di 1 m.

Il cerchio di sterzata della generazione attuale di Explorer è 12 m.

Il cerchio di sterzata rispetto ad altri modelli Ford

Ford explorer vs other current ford cars

Cerchio di sterzata: Explorer vs. altri modelli della Ford
Nome variante	Cerchio di sterzata
Explorer EV	9 m
Capri	9 m
Focus	10 m
Focus Active	10 m
Focus Active Turnier	10 m
Focus Turnier	10 m
Puma	10 m
Puma Gen-E	10 m
E-Tourneo Courier	10 m
Tourneo Courier	10 m
E-Transit Courier {VAN}	10 m
Transit Courier {VAN}	10 m
Mustang Mach-E	11 m
Mustang Mach-E Rally	11 m
E-Tourneo Custom	11 m
Tourneo Custom	11 m
E-Transit Custom {VAN}	11 m
Transit Custom {VAN}	11 m
Focus ST	11 m
Focus ST Turnier	11 m
E-Transit {VAN}	11 m
Transit {VAN}	11 m
Transit Kombi	11 m
Kuga	11 m
Kuga Active	11 m
Puma ST	11 m
Tourneo Connect	11 m
Transit Connect {VAN}	11 m
Explorer	12 m
Mustang Convertible	12 m
Mustang Fastback	12 m
Bronco	12 m
Ranger	12 m
Ranger Raptor	13 m

Explorer EV 9 m
Capri 9 m
Focus 10 m
Focus Active 10 m
Focus Active Turnier 10 m
Focus Turnier 10 m
Puma 10 m
Puma Gen-E 10 m
E-Tourneo Courier 10 m
Tourneo Courier 10 m
E-Transit Courier {VAN} 10 m
Transit Courier {VAN} 10 m
Mustang Mach-E 11 m
Mustang Mach-E Rally 11 m
E-Tourneo Custom 11 m
Tourneo Custom 11 m
E-Transit Custom {VAN} 11 m
Transit Custom {VAN} 11 m
Focus ST 11 m
Focus ST Turnier 11 m
E-Transit {VAN} 11 m
Transit {VAN} 11 m
Transit Kombi 11 m
Kuga 11 m
Kuga Active 11 m
Puma ST 11 m
Tourneo Connect 11 m
Transit Connect {VAN} 11 m
Explorer 12 m
Mustang Convertible 12 m
Mustang Fastback 12 m
Bronco 12 m
Ranger 12 m
Ranger Raptor 13 m

Come si confronta il cerchio di sterzata del Ford Explorer con i suoi concorrenti più vicini?

Ford explorer vs. similar cars

Cerchio di sterzata: Ford Explorer vs. auto simili
Modello auto	Cerchio di sterzata
Lexus LBX 2024	10 m
Mitsubishi Eclipse Cross 2021	10 m
Peugeot 408 2023	11 m
Mazda CX-60 2022	11 m
Honda ZR-V 2023	11 m
Renault Rafale 2024	11 m
Lynk & Co 01 2024	11 m
Toyota C-HR 2024	11 m
Renault Symbioz 2024	11 m
Dacia Bigster 2025	11 m
Maserati Levante 2016	11 m
Volvo EX90 2023	11 m
Ford Mustang Mach-E 2020	11 m
Ford Explorer 2019	12 m
Toyota Highlander 2021	12 m
Suzuki Across 2020	12 m
Mazda CX-80 2024	12 m
Lexus NX 2014	12 m
NIO EL7 2023	12 m
Jaguar I-Pace 2018	12 m
Genesis GV80 2021	12 m
Mercedes-Benz GLS 2015	12 m
Audi Q7 2015	12 m
Audi Q8 2018	13 m