Confronto: Raggio di sterzata Alpine A610 vs. concorrenti 2025

Il raggio di sterzata è importante per la guida in città, anche per un Le coupé come la Alpine A610 Turbo sono note per il loro design elegante e sportivo, che spesso va a scapito della praticità rispetto ad altri tipi di carrozzeria comuni. Tuttavia, le dimensioni compatte, la buona visibilità dall'interno dell'auto e il buon raggio di sterzata le rendono adatte alla guida in città, consentendo loro di percorrere con facilità strade strette e curve anguste.Il cerchio di rotazione è misurato in metri necessari al A610 Turbo per completare un intero cerchio (diametro). Con una lunghezza di di 4415 mm e un passo di di 2340 mm, il Alpine A610 Turbo ha un raggio di sterzata di 11 m. La migliore capacità di sterzata che si possa trovare tra veicoli simili è Nissan 200SX 1.8 Turbo 16V (S13 ), ovvero 9 m. A titolo di confronto, il passo del 200SX 1.8 Turbo 16V è 2475 mm e la lunghezza è 4415 mm. Al contrario, il valore peggiore della categoria di 12 m appartiene al modello Ferrari 328 GTB . Il suo passo è 2350 mm e la larghezza 1730 mm.